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美国正审查四家能源企业租购部分受制裁油轮的申请，但尚未决定。
美国考虑放宽部分受制裁油轮限制，以缓解运费及油价压力
BlockBeats 消息，11 月 7 日，托克集团（Trafigura）、维多集团（Vitol）、摩科瑞能源集团（Mercuria）及阿布扎比国家石油公司（ADNOC）至少四家企业正与美国政府磋商，申请购买或租赁部分因参与非法石油运输而被列入美国制裁名单的油轮，以缓解全球油轮运力短缺并降低运输成本。
相关磋商涉及目前约 1600 艘受美国制裁船舶中的约 50 艘，包括能够装载 200 万桶原油的超大型油轮。美国财政部正在审查申请，可能采取逐案授权而非全面豁免的方式，目前尚未作出最终决定，批准时间也未确定。不过，措施能否有效压低油价仍不确定。
重新启用闲置油轮有望增加实际运力，但部分老旧油轮存在维护和安全隐患。截至 11 月 4 日，美国共制裁 1568 艘船舶，其中包括 462 艘原油油轮。美国还需防止相关授权为违规主体提供资金，且美方许可无法解除欧盟和英国实施的其他制裁。(金十数据 APP)
托克集团、维多集团、摩科瑞能源集团及阿布扎比国家石油公司正与美国政府磋商。
申请涉及购买或租赁部分因参与非法石油运输而被列入美国制裁名单的油轮。
相关磋商涉及约1600艘受美国制裁船舶中的约50艘。
美国财政部正在审查申请，可能采取逐案授权而非全面豁免。
截至11月4日，美国共制裁1568艘船舶，其中包括462艘原油油轮。
美国尚未作出最终决定，批准时间也未确定。
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简单说，部分受制裁油轮可能被允许重新用于运输原油，以增加油轮运力、降低运输成本。但目前只是申请审查阶段，是否获批和实际效果都未确定。
如果闲置油轮重新投入使用，全球油轮运力可能增加，运输成本或受到影响；但授权范围、执行时间和跨境制裁限制仍是关键。
这可能影响原油运输费用和油价，但现在不是已经落地的政策，不能据此判断油价一定下跌。
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