摩科瑞起诉波罗的海交易平台，争议TD3C基准运价有效性

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油轮运费飙升、基准定价惹争议，「航运界的道琼斯」遭起诉

BlockBeats 消息，10 月 25 日，据英国《金融时报》报道，全球最大大宗商品交易商之一摩科瑞（Mercuria）正起诉拥有 282 年历史的波罗的海交易平台。

英国高等法院将于周一开始审理此案，核心争议在于：今年美以对伊开战后，波罗的海交易平台是否应继续发布途经霍尔木兹海峡的油轮基准运价。波罗的海交易平台被业界称为「航运业的道琼斯」，其发布的运价是大宗商品交易商为数十亿美元衍生品定价和避险的基础。

摩科瑞主张，开战后海峡航运量骤降且伊朗宣称封锁，波罗的海交易平台应暂停其旗舰油轮航线基准指数「TD3C」。摩科瑞最初称因此损失「数亿美元」，但随后修改诉状，删去财务损失内容，转而寻求「宣告性救济」，要求认定 3 月初以来的运价发布无效。

波罗的海交易平台辩称，航线短期无活动并不罕见，且仍有船只通行，其依赖经验丰富的经纪人提供运价。其律师警告，若摩科瑞胜诉，将引发「混乱的全市场后果」，数百笔交易可能被迫解除。

事实要点

以下为辅助分析，与已报道事实分开展示；重要信息请进一步核实。

TD3C是涉案的油轮基准运价。摩科瑞认为战争后的航运状况不足以支撑继续发布该价格，因此请求法院判定相关发布无效；平台则认为仍有通航，也有经纪人提供报价依据。

原文称，这类运价是大宗商品交易商为数十亿美元衍生品定价和避险的基础。若法院否定相关运价，平台律师警告数百笔交易可能被迫解除。

新手可把基准运价理解为相关交易共同参考的价格尺子；本案争论的是市场活动异常时，这把尺子是否仍然有效。